La cérémonie des vœux de la Fédération Nationale des Transports de Voyageurs (FNTV)), qui a eu lieu le 22 janvier 2024, a été un moment clé pour faire le bilan des succès de l’année précédente et tracer les perspectives pour l’avenir du secteur. Jean-Sébastien Barrault, président de la FNTV, a souligné des réalisations notables tout en évoquant des enjeux cruciaux qui permettront d’orienter les actions de la fédération.
Cette année 2024 est marquée par une volonté affirmée d’innover et de répondre aux défis contemporains. La FNTV s’engage à renforcer ses initiatives en matière de décarbonation, d’emploi et de formation tout en s’assurant que les intérêts des acteurs du transport collectif sont bien représentés.
Les réussites de la FNTV en 2023
La FNTV a marqué l’année 2023 par plusieurs réussites significatives. Parmi celles-ci, le déploiement de l’attestation de droit à conduire sécurisée (ADCS) brandie comme un avancée majeure. Elle permet aux conducteurs ayant réussi le permis D de circuler légalement pendant quatre mois, sans avoir à attendre la délivrance du titre physique, ce qui réduit sensiblement les délais d’attente.
Aujourd’hui, la fédération se réjouit également de l’implémentation d’aides pour l’achat d’autocars électriques via le dispositif des certificats d’économies d’énergie (CEE). Ces mesures contribuent à la transition énergétique, un sujet au cœur des préoccupations du secteur.
À Paris, un autre point fort a été d’éviter une interdiction de circulation des autocars dans la Zone à Trafic Limité (ZTL), ce qui aurait eu des conséquences désastreuses pour le transport touristique. La FNTV a réussi à amener un dialogue constructif avec les autorités locales pour faire évoluer le projet à la faveur du transport en autocar.
Initiatives en faveur de la décarbonation
Le président de la FNTV a exprimé des préoccupations quant à la décarbonation des flottes de transport. Il a plaidé pour une révision rapide du règlement européen sur la transition énergétique, afin d’y intégrer un mix énergétique incluant les biocarburants et de modifier le calcul des émissions de CO2. Cette demande est essentielle pour garantir la pérennité des acteurs du secteur tout en respectant les engagements environnementaux.
Le développement durable est au cœur des ambitions de la fédération pour 2024 et au-delà. À cet égard, la FNTV prévoit de continuer à travailler avec le Comité National Routier (CNR) pour établir des indices d’évolution des prix. Cela permettra d’adapter les contrats avec les donneurs d’ordres, assurant ainsi une compétitivité accrue pour les entreprises de transport.
Les enjeux de l’emploi dans le secteur des transports
La question de l’emploi et de la formation constitue l’un des enjeux majeurs abordés lors de cette cérémonie. La FNTV entend s’investir dans la marque employeur, une initiative qui visera à attirer de nouveaux talents dans l’industrie des transports. Cela s’inscrit dans le cadre du plan France 2030, qui cherche à moderniser l’image des professions liées à la conduite et à la gestion d’autocars.
Une autre initiative phare annoncée est la Journée du conducteur de car scolaire, qui a pour objectif de sensibiliser les collégiens aux métiers du transport scolaire. En créant un lien entre les jeunes et le secteur, la FNTV souhaite contribuer à la pérennité et au renouvellement des effectifs.
Les collecteurs locaux devront cependant s’aligner avec les horaires d’entrée et de sortie des établissements scolaires pour faciliter le travail des conducteurs et optimiser les coûts du transport scolaire pour les municipalités. Il s’agit d’un point de coordination qui, hélas, manque encore de réalisation.
Un projet ambitieux pour le transport routier
Le développement des lignes régulières est également une priorité. Le ministre des Transports a mentionné la nécessité de trouver un nouveau site pour remplacer la gare routière parisienne Bercy-Seine. Cette gare joue un rôle central pour le développement des services d’autocars, y compris les lignes express régionales métropolitaines (SERM).
Les infrastructures modernes sont indispensables pour soutenir une offre de transport performante. Plus de dix ans après le lancement de la première ligne d’autocars entre Marseille et Aix-en-Provence, il est temps d’envisager une expansion résidentielle pour répondre aux besoins croissants des voyageurs.
Les aspirants entrepreneurs du secteur du transport sont également encouragés à soumettre des projets novateurs qui pourront contribuer à renforcer la qualité et l’efficacité des services. Les partenariats public-privé doivent gagner en visibilité pour favoriser des investissements durables.
Je m’appelle Marc, en tant que Responsable des Systèmes d’Information et d’Optimisation Transport, je mets ma passion pour la technologie et l’optimisation au service des entreprises. Mon expertise me permet de concevoir des solutions innovantes pour améliorer l’efficacité des opérations et la gestion des ressources.